Moto GP d'Allemagne : propriété de Marc Marquez depuis 2010
Barcelone - Las Palmas

Moto GP d’Allemagne : propriété de Marc Marquez depuis 2010

Circuit : Sachsenring , Allemagne

Date : dimanche 20 juin à 14h

Chaîne : Canal+ Sport

La cote Moto GP en Allemagne se décante avec l’absence de Marc Marquez. C’était un circuit où Honda a enchainé victoire après victoire. Le Sachsenring tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre avec plusieurs virages serrés.

Depuis 2013 en Moto GP , Márquez a enchaîné consécutivement toutes les victoires disputées sur la piste allemande et pour la première fois depuis que l’homme de Lleida a débarqué en MotoGP, il ne défendra pas la plus haute marche du podium. Son quatrième passage au bloc opératoire pour régler des problèmes à l’humérus droit a conditionné ses plans pour cette saison et son absence laisse un panorama inédit pour l’épreuve allemande.

Le pilote Repsol Honda compte huit victoires sur la piste allemande, dont celle de l’an dernier.

Le circuit du Sachsenring

Le GP d’Allemagne, dixième manche du championnat du monde MotoGP, marque la mi-parcours de la saison 2022. Il se déroule au Sachsenring, un circuit étroit et sinueux situé en Saxe à environ 90 km de Dresde. Piste avec de nombreux hauts et des bas, parfois difficile également en raison de conditions météorologiques défavorables, qui est abordée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et a un point clé dans la courbe 11, ‘Cascade’, descente : elle est abordée à plus de 200 km/h, dans le virage, après bien 6 virages à gauche et ça fait peur car le flanc est refroidi et peut déclencher des pertes d’adhérence.

Le Sachsenring est la piste la plus courte du championnat du monde, 3 671 mètres, presque une piste de kart et doit être parcourue pendant 30 tours : elle compte 13 virages, 10 à gauche et 3 à droite, et doit être considérée comme d’engagement moyen pour le système de freinage avec 31% du temps au tour consacré au freinage. Il y a trois sections de freinage plus difficiles.

Au virage 1, le premier après la ligne droite de départ longue d’environ 800 mètres, tu arrives à 294 km/h et sort à 73, avec un temps de freinage de 5,5 secondes : c’est le point où s’effectuent de nombreux dépassements et qui entre, en descente, dans la partie sinueuse de la piste. Le virage 12 n’est pas moins exigeant : il est atteint après la Cascade avec une vitesse initiale de 288 km/h et une vitesse finale de 117, avec 1,5 G de décélération et 5,6 kg de charge maximale sur le levier. Enfin, le virage 13 est celui de la dernière attaque, une croix et un délice pour la victoire : 218 km/h de vitesse à l’entrée et 99 à la sortie avec 142 mètres de distance de freinage. Souvent décisif pour la victoire.

Quatararo veut accroitre son avance

Le grand favori est écarté du jeu et les circonstances, bien qu’il s’agisse d’une piste où ils ne se sont jamais distingués par ses caractéristiques, font que Quartararo prend le relais… involontairement. Ce sont les galons de champion et son leadership au classement général qui le postulent comme le prétendant maximum à une victoire, ce qui n’implique pas une motivation supplémentaire pour le Français en raison de la perte de Márquez. El Diablo sait que pour être le meilleur il faut battre les meilleurs et une victoire en Allemagne sans le pilote Honda ne certifie rien de plus qu’une coïncidence sans importance.

« Le Sachsenring est un circuit où nous n’étions pas mauvais l’an dernier, mais il y a des points qui m’ont coûté cher avec notre moto. , comme cela s’est produit en 2019 (il s’est tombé dans les premiers tours), et aussi en 2021, malgré une finition sur le podium. Nous verrons, mais ce ne sera sûrement pas une mauvaise piste pour nous », a analysé un Quartararo, qui ne se cache pas lorsqu’il parle de la réalité de gagner sans Márquez.

Leader du championnat des pilotes, mise sur une victoire d' »el Diablo » pour accroitre son avance vers le titre de champion du monde. Quartararo est coté à 2.10 pour passer en tête au drapeau à damiers après sa victoire à Barcelone. Il est le favori des pronostics !

Aleix Espargaro a fait une grosse erreur à Barcelone

La cote d’une victoire de Aleix Espargaro est de 5.50.

Fabio Quartararo a remporté le dernier GP de Catalogne et a prolongé son avance au classement général grâce à l’erreur d’Aleix Espargaró. Le Catalan a commis une erreur et a célébré sa deuxième place à un tour de la fin de la course, le faisant tomber à la cinquième place du classement. Maintenant, il y a 22 points de retard que le Français prend à Aprilia.

Bagnaia reste sur deux victoires et deux abandons

A Barcelone lors de la dernière course, le meilleur temps de qualification a été obtenu par Aleix Espargaro, tandis que « Pecco » Bagnaia a obtenu la deuxième place et le leader, Fabio Quartararo, la troisième. Sans aucun doute, c’est presque la garantie d’une course passionnante, dans un week-end qui aura également de l’action dans le sport automobile.

Sur les quatre dernières courses, Pecco s’est imposé deux fois en Espagne et en Italie mais il n’a également pas réussi à en finir deux autres : c’est tout ou rien avec le pilote Italien de l’écurie Ducati.

Bagnaia qui gagne le GP d’Allemagne est coté à 3.40.

Historique des résultats MotoGP en 2022

6 mars // Qatar // Podium : Bastianini – Binder – P. Espargaro

20 mars // Indonésie // Podium : Oliveira – Quartararo – Zarco

3 avril // Argentine // Podium : A. Espargaro – Martin – Rins

10 avril // Amériques // Podium : Bastianini – Rins – Miller

24 avril // Portugal // Podium : Quartararo – Zarco – A. Espargaro

1 mai // Jerez // Podium : Bagnaia – Quartararo – A. Espargaro

15 mai // France // Podium : Bastianini – Miller – A. Espargaro

29 mai // Mugello // Podium : Bagnaia – Quartararo – A. Espargaro

29 mai // Barcelone // Podium : Quartararo – Martin – Zarco

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