Pari moto gp le mans

Le circuit complet du Mans et la section permanente nommée Bugatti sont classés comme piste de niveau 2 ; un en dessous de l'exigence de Grade 1 pour la Formule 1. Le défi d'améliorer le circuit complet n'est pas anodin, étant donné les exigences pour le statut de niveau 1.

Toutefois, Le Mans accueille chaque année la MotoGP (tous les paris moto) depuis 2000.

Pari sur le GP de France en Moto GP

Géographiquement, le circuit Bugatti est situé à 200 km au sud-est de la capitale Paris et à 5 km de la ville du Mans voisine.

Le circuit Bugatti comporte une partie commune avec le circuit des 24 Heures de 13,626 km utilisé pour les 24 Heures du Mans auto (tous les paris sur les 24H du Mans) et moto ou camion. La piste est entièrement fermée et éclairée la nuit lors de ces compétitions.

En tant que piste stop-and-go, les motos doivent être configurées pour un freinage brusque et pour une accélération en sortie de virage. Cela nécessite une moto stable au freinage.

Ainsi qu'une moto avec un arrière solide, une bonne adhérence mécanique et un wheelie contrôlable aidera dans les sorties de virages qui sont les clés pour triompher sur le circuit Bugatti.

Pari sur le circuit Bugatti

Le circuit de la Sarthe à 11 virages et 4.2 kilomètres dans sa configuration actuelle est un tracé hautement technique offrant un large éventail de fonctionnalités qui maintiennent les pilotes de Moto GP engagés tout au long de leur conduite.

Les caractéristiques les plus frappantes du tracé de la piste Bugatti, qui la rendent très différente des autres pistes, sont les deux fourches qui se succèdent presque immédiatement, ainsi que le virage à la fin de la ligne droite. Ce virage à la fin de la ligne droite de départ et d'arrivée est toujours considéré comme le virage le plus rapide du Championnat du Monde.

Il faut donc trouver une situation de compromis difficile pour pouvoir prendre le virage rapide à grande vitesse et aussi pour conserver de l'adhérence.

Pari recommandé sur le GP de France

Il y a beaucoup de freinages brusques avec une décélération maximale moyenne de 1,2 G suivi par des endroits où les pilotes ont la manette des gaz à fond. La piste a aussi des virages exceptionnels et d'excellents endroits pour faire des dépassements. Un pari recommandé sur la Moto GP est de faire des paris en direct pendant la course.